ASSECO, Circule, FNAUT IDF,Comité de Chômeurs CGT Île-de-France
_______________ 22 Mars 2010_____________
Les organisations, sans réponse au courrier du 2 décembre 2009 se sont une nouvelle fois adressé au minitère des transports ainsi qu'aux groupes parlementaires voir les deux courriers
| 2 . 12. 2009 - lettre au secrétaire d'Etat - la déclaration commune ---------------------------------- |
Déclaration commune transports en Ile-de-France UN PLAN D’URGENCE POUR LES TRANSPORTS COLLECTIFS |
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Il parait que nous sommes environ 600.000 usagés à nous entasser chaque matin, chaque soir sur la ligne 13, un véritable calvaire. Il faut que cela change.(Michel B.) |
_______________ 2 décembre 2009_____________
Les organisations se sont adressé à Dominique BUSSEREAU Secrétaire d’Etat auprès du Ministre d’Etat, chargé des Transports voir la lettre et déclaration de presse commune.
Les transports collectifs sont une des premières préoccupations des franciliennes et franciliens aujourd’hui. Retards répétés, pannes, incidents matériels ou techniques, suppressions de trains sont devenus le lot quotidien des usagers.
Les organisations syndicales régionales CGT, CFDT, UNSA, CFTC, Solidaires, FSU, CFE/CGC , les associations d’usagers de la FUTSP, LIGNE 13, INDECOSA Paris, ASSECO, Circule, FNAUT IDF, ainsi que le Comité de Chômeurs CGT Île-de-France se sont rencontrés concernant la situation inquiétante des transports. Le constat est unanime : il est de plus en plus difficile pour les usagers de se déplacer en Ile de France dans de bonnes conditions.
Les salariés et usagers des transports en commun subissent aujourd’hui les conséquences des retards et des non investissements accumulés depuis plus de 20 ans.
L’Etat porte une lourde responsabilité en la matière.
Les engagements annoncés par le Conseil Régional vont dans le bon sens, mais seuls, ils demeurent insuffisants. Il n’en reste pas moins que l’Etat n’est pas, quant à lui, à la hauteur de ses responsabilités.
Le plan de relance des transports en commun, initialement prévu pour l’Île-de-France ne peut se limiter à 15 millions d’euros, dérisoire face aux besoins des franciliens. Il doit être remplacé par un plan ambitieux à court et moyen termes pour y répondre.
Les annonces faites par le Président de la République en matière de transports en Île-de-France se situent dans le cadre de son projet d’un GRAND PARIS et ne prennent pas en compte les besoins urgents d’aujourd’hui.
L’Etat doit prendre et assumer ses responsabilités dans le financement nécessaire. Les intentions annoncées sont largement insuffisantes : le compte n’y est pas !
La question reste posée sur le financement urgent des besoins en matière d’infrastructures, d’achats de nouveaux matériels, d’entretien et rénovation du « parc existant », des moyens humains pour assurer un véritable service public des transports de qualité que les salariés et usagers sont en droit d’attendre.
Il faut des mesures rapides , d’ampleur pour, dans un premier temps, améliorer la situation des usagers en matière de conditions de transports.
ENSEMBLE AGISSONS !
Les organisations syndicales régionales CGT, CFDT, UNSA, CFTC, Solidaires, FSU, CFE/CGC, les associations d’usagers de la FUTSP, LIGNE 13, INDECOSA Paris, ASSECO , Circule, FNAUT IDF, ainsi que le Collectif de Chômeurs CGT Île-de-France, vous appellent à engager la mobilisation et signer la pétition commune pour exiger :
Un plan d’urgence de financement par l’Etat
des Transports en Île-de-FranceJe suis signataire de la demande d’un plan d’urgence de financement des transports franciliens par l’Etat et je soutiens l’action engagée par les organisations Syndicales et associations d’usagers et consommateurs pour l’exiger.